معرفی و آموزش لاستیک درار سنگین

لاستیک درار سنگین

دستگاه لاستیک درآور ماشین سنگین ،دستگاه جدا کننده لاستیک از رینگ چرخ خودرو می باشدکه در اصطلاحات عامیانه در بازار ایران با اسامی مختلف دیگری از قبیل:لاستیک درآر کامیونی، دستگاه تیوبلس ماشین سنگین، دستگاه دربیار جابنداز لاستیک، دستگاه لق کن لاستیک سنگین، تایر درآر کامیون، لاستیک درآور اتوبوسی، لاستیک درآر تریلی، لاستیک جازن سنگین، لاستیک دربیار لودر، لاستیک درار تراکتور، لاستیک درآر سنگین و لاستیک درآر فوق سنگین و … شناخته می شود.
امروزه با توجه به قیمت بالای لاستیک ماشین سنگین و اینکه استفاده از روش تعویض لاستیک به صورت سنتی و دستی باعث صدمه و آسیب به لاستیک و رینگ خودرو سنگین میشود لذا استفاده از دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین با توجه به اینکه بصورت هوشمند و اتوماتیک و با محافظت کامل عملیات تعویض لاستیک از رینگ و جا زدن لاستیک به رینگ را انجام می دهد ، توصیه می گردد.
همانطوری که اشاره شد از این دستگاه برای جدا کردن لاستیک از رینگ ماشین سنگین جهت مصارف تعویض لاستیک، ترمیم لاستیک، پنچری، تعویض تیوپ و والف استفاده می گردد. دستگاه لاستیک درآور ماشین سنگین یکی از پیشرفته ترین تکنولوژی هایی است که در تجیزات تعمیزگاهی خودرو وجود دارد. این دستگاه که پس از دستگاه لاستیک درآور ماشین سواری تولید شد کمک بسیار زیادی را به تعمیرکاران ماشین های سنگین کرده است.

مزایای استفاده از دستگاه لاستیک درآر سنگین

۱- انجام عملیات خودکار لق کردن لاستیک و جداکردن آن از رینگ
۲- حفظ امنیت تعمیرکار یا اپراتور دستگاه زیرا در صورت نداشتن دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین، تعمیرکار مجبور است به روش سنتی با استفاده از پتک و غیره عملیات جدا سازی لاستیک از رینگ را انجام دهد که با توجه به سنگینی ابزار و چرخ ماشین سنگین باعث آسیب دیدگی کمر و آرتروز و ….. می گردد.
۳- حفظ سلامت رینگ و لاستیک از قبیل پارگی لاستیک یا ساییدگی رینگ با توجه به قیمت بالای رینگ ولاستیک ماشین سنگین.
۴- سیستم اتوماتیک دستگاه باعث افزایش طول عمر لاستیک و رینگ می شود.
۵- عدم استفاده از پتک و ابزار اضافه دیگر
۶- صرفه جویی در وقت و انرژی
۷- کاربری آسان و عملیات دقیق به واسطه داشتن جوی استیک کنترل از راه دور
دستگاه لاستیک درآور سنگین در مدلهای لاستیک درآر کامیونی تک فاز و لاستیک درآر کامیونی ۳ فاز موجود می باشد که از لحاظ قدرت برابر می باشند ولی به علت نوسانات برق منطقه ای و با توجه به اینکه برق صنعتی ۳ فاز می باشد استفاده از لاستیک درآر کامیونی سه فاز توصیه می گردد و ضمنا بابت افزایش طول عمر دستگاه لاستیک درآر کامیون،محافظ برق صنعتی سر کنتور اصلی در مدلهای تک فاز و سه فاز و کلا برای تمامی دستگاههای تعمیرگاهی توصیه می گردد.

اجزای تشکیل دهنده لاستیک درآر ماشین سنگین

۱- سینی جابجا کننده رینگ و لاستیک
۲- الکتروموتور پاور پک
۳- الکترو موتور تسمه گردان
۴- گیربکس
۵- پمپ هیدرولیک
۶- مجموعه فک های باز و بست شونده
۷- جوی استیک کنترل از راه دور دستگاه یا اهرم کنترل
۸- اهرم هیدرولیک لق کن
۹- تایلیور مخصوص
۱۰- ستون عمودی تاشو اتوماتیک
۱۱- مجموعه ناخن های ضد خش

آموزش کار با دستگاه لاستیک درآر سنگین

ابتدا دستگاه را به برق وصل کرده و با توجه به اینکه دستگاه مدل ۳ فاز یا تک فاز می باشد از نحوه اتصال برق بصورت کامل و ایمن مطمئن می شویم،سپس با توجه به اینکه دستگاه نو می باشد و در اثر حمل احتمال کم بودن روغن هیدرولیک پمپ وجود دارد از میزان روغن هیدرولیک پمپ دستگاه لاستیک درآور سنگین مطمئن می گردیم که در صورت کم بودن از روغن هیدرولیک توصیه شده کمپانی یا روغن هیدرولیک پارس بابک ۶۸ استفاده می گردد.سپس کلید استارت دستگاه که در کنار پاور پک آن می باشد را روشن کرده و بعد از آن رینگ همراه با لاستیک خودرو سنگین را روی سینی جابجا کننده اتوماتیک دستگاه می گذاریم ،بعد از آن با جوی استیک یا اهرم کنترل دار سینی با فشار روغن به سمت ستون عمودی حرکت می کند تا هم سطح رینگ و لاستیک گردد سپس با فشردن کلید بالابر اهرم جوی استیک ستون و فک ها به سمت بالا همراه با رینگ و لاستیک می رود و همزمان اهرم بشقابی متناسب با سایز رینگ داخل رینگ قرار می گیرد.
لق کن لاستیک درآور سنگین ،از سمت دیگر با فشار روغن هیدرولیک روی لاستیک تنظیم می گردد .با فشردن سوییچ دوطرفه راست گرد و چپ گرد فک ها که بصورت پدال پایی می باشد فک ها با قدرت گیربکس و الکتروموتور شروع به چرخیدن کرده و لاستیک از رینگ لق شده و با برعکس کردن لق کن بشقابی که سمت دیگر آن حالت تایلیور دارد با چرخش فک ها لاستیک از رینگ به راحتی آزاد می گردد همزمان با گردش رینگ توسط فک ها استفاده از مواد روان کننده دور لاستیک (مانند کف صابون)جهت صدمه نخوردن لاستیک و رینگ توصیه می گردد .بعد از این کار با قرار دادن اهرم بشقابی پشت لاستیک و توسط جوی استیک کنترل دستگاه ،لاستیک به راحتی از رینگ جدا می گردد.
پس از اتمام عملیات پنچرگیری یا ترمیم لاستیک و یا قرار دادن لاستیک نو ،توسط سینی جابجا کننده، لاستیک به رینگ متصل شده و با استفاده از اهرم هیدرولیک بشقابی و با چرخش فک ها ،لاستیک جدید روی رینگ قرار می گیرد و بادگیری شده و آماده بستن روی خودرو سنگین می گردد.

نکات ایمنی کار با دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین

۱- در صورت امکان از ترانس صنعتی در کنار کنتور برق استفاده کنید تا نوسانات برق منطقه ای به دستگاه شما آسیب نزند.
۲- سطح روغن هیدرولیک دستگاه چک شود و هر ۲ سال یکبار تعویض گردد.
۳- از زدن ضربه به دستگاه و آسیب فیزیکی به واحد مراقبت خودداری نمایید.
۴- در صورت بروز هرگونه اختلال و مشکل در عملکرد دستگاه از تعمیر دستگاه خودداری نموده و در صورتیکه دستگاه را از شرکت نیک صنعت خریداری کرده اید با تماس با شرکت نیروی فنی متخصص اعزام میگردد.

انواع لاستیک درآور ماشین سنگین

لاستیک درآور ماشین سنگین تک فاز و لاستیک درآر سنگین ۳ فاز در مدل های رینگ ۱۴ اینچ تا ۲۶ اینچ می باشد که برای تعویض لاستیک های کامیون،اتوبوس،تریلی،خاور،برخی از مدل های تراکتور و غیره مورد استفاده قرار می گیرد و عمدتا در بازار ایران از این مدل ها با توجه به قیمت مناسب تر آن استفاده می گردد.
لاستیک درآور سنگین در مدل های ۱۴ تا ۲۸ اینچ و ۱۴ اینچ تا ۳۰ اینچ نیز موجود می باشد که مصرف آن با برق ۳ فاز امکان پذیر است.
در مدل های لاستیک درآور فوق سنگین بازو بست فک ها برا ی رینگهای ۱۴ اینچ تا ۵۶ اینچ و در برخی مدلها تا ۶۰ اینچ می باشد که به تناسب قدرت پمپ و الکتروموتور قوی تر بوده و علاوه بر خودروهای سنگین در تمامی خودروهای فوق سنگین اعم از ماشین های راه سازی و تمامی لودرها و… کاربرد دارد. برق مورد نیاز این مدلها الزاما برق سه فاز می باشد.
برای مشاهده مشخصات فنی و مقایسه انواع مدلهای دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین لطفا از سایت شرکت مهرصنعت بازدید فرمایید و خوشحال می شویم که هرگونه انتقاد و پیشنهاد خود را جهت بهبود خدمات شرکت مهر صنعت با ما در میان بگذارید. با تشکر از اعتماد و همراهی شما عزیزان.