معرفی و آموزش جک دو ستون
فوریه 28, 2024معرفی و آموزش ساکشن روغن گیربکس
فوریه 28, 2024جک قیچی
یکی از بالابرهای پرکاربرد و ایمن در تعمیرگاه ها جک قیچی می باشد که مکانیزم عملکرد آن بدین صورت است که دارای ۲ صفحه می باشد و در هنگامی که صفحه ها به صورت خوابیده روی زمین می باشد خودرو روی آنها رفته و توسط تعمیرکار به وسیله باکس کنترل الکترونیکی که جداگانه از دستگاه قرار دارد خودرو را بالا آورده و در ارتفاع دلخواه تنظیم و قفل می گردد تا تعمیرکار بتواند عملیات تعمیرات را روی خودرو انجام دهد . عملیات بالابردن خودرو توسط پمپ های هیدرولیک فشار قوی که زیر هر صفحه قرار دارد و همزمان متصل به تسمه های فولادی قفل کن ایمنی می باشد انجام می گردد ضمن اینکه بوسیله رابط صفحات ، عملیات بالابردن خودرو توسط صفحات جک قیچی به صورت کاملا دقیق و همزمان بین دو صفحه جک قیچی انجام می گردد جک قیچی در بازار ایران با اسامی مختلفی چون جک قیچی توکار ، جک قیچی روکار ،جک قیچی دوبل ، جک قیچی میزان فرمان ، جک قیچی موتورسیکلت ، جک بالابر قیچی ، جک قیچی صنعتی ، جک ضربدری بالابر ، جک هفت و هشتی ، جک بالابر مکانیکی ، جک آسانسوری خودرو ، جک بالابر صنعتی ، جک پارکینگی خودرو ، جک قیچی ماشین سنگین و … شناخته می شود.
مزایای استفاده از جک بالابر قیچی
• انجام عملیات راحت و ایمن تعمیرات خودرو
• نیاز به فضای کم جهت نصب دستگاه
• تنظیم ارتفاع بالابردن خودرو به میزان دلخواه و با توجه به قد اپراتور
• هم سطح شدن صفحات بالابر با زمین پس از اتمام کار و در نتیجه نداشتن ستون های ثابت
• مناسب برای عملیات میزان فرمان
• کارکرد با برق تک فاز شهری و یا برق ۳ فاز صنعتی
• آزاد بودن چرخ ها جهت دسترسی بهتر تعمیرکار به مجموعه جلوبندی خودرو
• قفل کن اتوماتیک و ایمن جهت امنیت کاربر و خودرو
• قابلیت نصب روکار و بدون حفاری زمین جهت اماکنی که زیر آنها زیرزمین یا خالی است (در مدل جک قیچی روکار)
قطعات تشکیل دهنده جک قیچی
• مجموعه پاورپک یا یونیت و کلیدهای بالا و پایین آورنده
• صفحات بالابرنده مستحکم با کشویی قابل تنظیم جهت طول نوع خودرو
• مجموعه لاستیک های زیر شاسی خودرو جهت آسیب ندیدن زیر خودرو
• مجموعه قفل کن دنده ای مستحکم
• آزاد کن پنوماتیک
• سیلندر اصلی هیدرولیک بالابر دستگاه
• سیلندر فرعی هیدرولیک بالابر دستگاه
• میکروسوییچ بابت تنظیم ارتفاع به میزان دلخواه
• مجموعه شلنگ های رابط هیدرولیک
انواع مدل های جک قیچی
• جک قیچی توکار : این جک جهت نصب نیاز به فوندانسیون دارد که ۳۰ سانت عمق باید کنده شود و عرض صفحات حدود ۶۰ سانتی متر و طول صفحات حدود ۱۴۰ سانتی متر می باشد و فاصله بین دو صفحه ۸۰ تا ۸۵ سانتی متر می باشد ، در نتیجه جک قیچی توکار مجموعا به عرض حدود ۲ متر و طول حدود ۱۴۰ سانتی متر فضا برای نصب نیاز دارد و مزیت مهم استفاده از جک قیچی توکار حساب می گردد ضمن اینکه مزیت مهم دیگر جک قیچی توکار این است که هنگام اتمام کار صفحات کاملا هم سطح زمین می گردد و مزیت دیگر قیمت مناسب تر جک قیچی توکار نسبت به جک قیچی روکار می باشد .
• جک قیچی روکار : این جک جهت نصب نیاز به فوندانسیون ندارد و مناسب تعمیرکارانی است که فوندانسیون برای نصب جک قیچی نمی خواهند داشته باشند در جک قیچی روکار صفحات به صورت رول برد روی زمین نصب می شوند و ابعاد صفحات جک قیچی روکار همانند جک قیچی توکار به عرض حدود ۶۰ سانتی متر و طول حدود ۱۴۰ سانتی متر و فاصله دو صفحه حدود ۸۰ تا ۸۵ سانتی متر و عرض کلی آن برای نصب حدود ۲ متر می باشد قدرت و مکانیزم عملکرد جک قیچی روکار عینا مانند جک قیچی توکار می باشد فقط تفاوت اصلی اینکه همانطوری که گفته شد جک قیچی روکار برای نصب نیازی به فوندانسیون ندارد ولی در حالت اتمام کار صفحات به فاصله حدود ۱۰ تا ۱۵ سانتی متر بالای سطح زمین قرار می گیرد . نصب جک قیچی روکار برای مکان هایی که زیر آنها زیر زمین و خالی می باشد مناسب است در کل جک قیچی روکار دارای قیمت بالاتری نسبت به جک قیچی توکار می باشد . همانطوری که گفته شد عدم فوندانسیون مزیت مهم آن می باشد و جک قیچی توکار هم سطح شدن صفحات بالابر با زمین پس از اتمام کار و قیمت مناسب تر آن مزیت دستگاه می باشد .
• جک قیچی میزان فرمان : مکانیزم کار و عملکرد این مدل جک با توجه به ابعاد بزرگتر آن و اینکه خودرو با چرخ روی صفحات می رود و تفاوت های دیگر این مدل با جک قیچی توکار و جک قیچی روکار ، در قسمت جک قیچی میزان فرمان در اینجا توضیح کامل داده شده است که توصیه می گردد برای آشنایی و کاربری جک قیچی میزان فرمان بخش مربوطه را مطالعه فرمایید.
نحوه عملکرد کار با جک قیچی در مدل های جک قیچی روکار و جک قیچی توکار
خودرو روی صفحات بالابر که در حالت خوابیده هستند رفته بطوریکه هر دو صفحه کاملا وسط دو چرخ عقب و جلوی خودرو قرار بگیرند و از لحاظ عرض نیز خودرو دقیقا در همین حالت باشند سپس تعمیرکار لاستیک های محافظ صفحه و زیر خودرو در فواصل مساوی در چهار طرف زیر شاسی اتاق خودرو قرار می دهد تا صفحات بالابر به قسمت زیر خودرو آسیب نزند بعد از تنظیم لاستیک ها ، کاربر توسط باکس کنترل دستگاه که جداگانه قرار دارد با زدن کلید بالا برده بعد از این کار ، اپراتور یا تعمیرکار توسط کلیدی که روی باکس کنترل دستگاه قرار دارد خودرو را به فاصله ی دلخواه بالا برده و پس از تنظیم ارتفاع مورد دلخواه با فشردن کلید مربوطه دندانه های فولادی در یکدیگر قفل و خودرو ثابت در ارتفاع مورد نظر می گردد . پس از اتمام عملیات تعمیرات مورد نظر بر روی خودرو و برای پایین آوردن ، کاربر کلید آزاد کن های بادی را زده و توسط کلید پایین آوردن خودرو به آرامی پایین می آید و هنگامی که صفحات پایین آمد لاستیک ها را از زیر خودرو برداشته تا خودرو از روی صفحات جک قیچی آزاد گردد و آماده حرکت شود .
نحوه عملکرد کار با جک قیچی میزان فرمان
مکانیزم عملکرد بالابردن جک قیچی میزان فرمان مشابه جک قیچی توکار و جک قیچی روکار میباشد،تفاوت اصلی و مهم این جک این است که خودرو با ۴چرخ روی صفحه های بالابر رفته و با توجه به طول ۴ الی ۵ متری،جک قیچی میزان فرمان بلندتر از جک قیچی توکار و جک قیچی روکار می باشد و خودرو بصورت کامل با چرخ روی صفحه های بالابر قرار گرفته و عملیات لیفت انجام می پذیرد در این جک صفحات میزان فرمان یا ترن تیبل TURN TABLE قرار دارد که جهت میزان فرمان استفاده می گردد،همچنین جک قیچی میزان فرمان بصورت آپشنال دارای جک تودلی یا جک داخلی جهت بالابردن مجدد خودرو برای آزاد کردن چرخ ها و انجام عملیات مکانیکی می باشد.ضمنا در مراکز معاینه فنی این جک ها دارای صفحات لغزان یا PLAY DETECTOR می باشد که با پمپ زیر صفحات ،با لغزش چند طرفه میزان تست لقی چرخ ها و فرمان در زوایای مختلف مشخص می گردد.پس همانطوری که اشاره شدتفاوت جک قیچی میزان فرمان که با اسامی جک قیچی جلوبندی سازی و یا جک قیچی معاینه فنی و یا جک بالابر پارکینگ در بازار شناخته می گردد با جک قیچی مکانیکی این است که در جک های قیچی معمولی که بصورت توکار و یا روکار نصب می گردد ،صفحات جک زیرشاسی یا رکاب خودرو رفته و خودرو را در حالتی که چرخ ها آزاد هستند بالا می برد ولی در جک قیچی میزان فرمان ،خودرو با چرخ روی صفحات بالابر رفته و در صورت لزوم از جک داخلی یا جک تودلی آن برای آزاد کردن چرخها استفاده می گردد ضمنا از این جک برای مصارف جک پارکینگ نیز استفاده می گردد.جک قیچی میزان فرمان دارای صفحات لغزان عقب ،جلو و صفحات ترن تیبل می باشد برای مصارف عمده جهت نمایندگی های مجاز ،تعمیرگاههای تخصصی و عمومی،پارکینگ منازل و مراکز معاینه فنی و کارشناسی خودرو استفاده می گردد قابلیت نصب بصورت روکار یا توکار را دارا می باشد.
جک قیچی میزان فرمان بصورت جک قیچی دوبل بوده و دارای امنیت فوق العاده با قفل کن دو طرفه می باشد و به هیچ عنوان خطر سقوط نداشته و دارای استاندارد اتحادیه اروپا و تاییدیه فنی شرکت استاندارد است.
نکته : در خودروهایی که طول بیشتری دارند می توان با تنظیم صفحات کشویی و باز کردن آنها ، طول صفحات بالابر را افزایش و با قرار دادن لاستیک های محافظ عملیات بالابردن خودرو را انجام داد . ایمنی: تمامی جکهای قیچی دارای قفل کن ایمنی دو طرفه بوده و به هیچ عنوان خطر سقوط ندارند.